El metro de Barcelona té al davant un important repte de futur: assumir en una dècada un dels creixements de la xarxa més importants de la seva història i la renovació del seu material mòbil més antic. Aquest repte es fonamenta en el compromís subscrit per totes les institucions competents en el Pla director d'infraestructures (PDI) per al període 2001-2010; definitivament aprovat pel Consell d'Administració de l'Autoritat del Transport Metropolità. En aquest Pla s'especifiquen les dates de construcció i les dotacions pressupostàries necessàries perquè tot això sigui una realitat.

Creixement de totes les línies

Les cinc línies de metro actuals veuran incrementada la seva longitud en alguns dels seus extrems. En concret les extensions seran:

Prolongació L1: Fondo - Badalona i Feixa Llarga - El Prat.
Prolongació L2: Pep Ventura - Morera i Sant Antoni - Foc Cisell.
Conversió a L2 de l'actual tram de la L-4 La Pau-Pep Ventura.
Prolongació L3: Canyelles - Trinitat Nova.
Prolongació L4: La Pau - Sagrera i Trinitat Nova - Can Cuiàs.
Prolongació L5: Horta - Vall d'Hebron