El metro de Barcelona tiene ante si un importante reto de futuro: asumir en una década uno de los crecimientos de la red más importantes de su historia y la renovación de su material móvil más antiguo. Este reto se basa en el compromiso subscrito por todas las instituciones competentes en el Plan director de infraestructuras (PDI) para el período 2001-2010; definitivamente aprobado por el Consejo de Administración de l'Autoritat del Transport Metropolità. En este Plan se especifican las fechas de construcción y las dotaciones presupuestarias necesarias para que todo esto sea una realidad.

Crecimiento de todas las líneas

Las cinco líneas de metro actuales verán incrementada su longitud en algunos de sus extremos. En concreto les extensiones serán:

Prolongación L1: Fondo - Badalona i Feixa Llarga - El Prat.
Prolongación L2: Pep Ventura - Morera i Sant Antoni - Foc Cisell.
Conversión a L2 del actual tramo de la L-4 La Pau-Pep Ventura.
Prolongación L3: Canyelles - Trinitat Nova.
Prolongación L4: La Pau - Sagrera i Trinitat Nova - Can Cuiàs.
Prolongación L5: Horta - Vall d'Hebron